鋼箱梁，又叫鋼板箱形梁，是大跨徑橋梁常用的結構形式，一般用在跨度較大的橋梁上。外型象一個箱子故叫做鋼箱梁，鋼箱梁一般是在工廠中加工好后再運至現場安裝，有全鋼結構，也有部份加鋼筋砼鋪裝層。以工程建設資料為研究背景，對現澆梁施工及技術在公路橋梁項目建設的應用進行分析，通過對支架的 基礎搭設施工技術、支架系統的堆載預壓施工技術、鋼筋施工技術與現澆技術的分析后可知，在現澆梁技術 應用上切實的控制施工工藝是提高公路橋梁質量的關鍵。
箱梁底座按二次拋物線計算反拱值。檢查調整預埋角鋼線型、寬度、焊接點、各控制點反拱值，符合要求后焊接鋼筋剪刀撐及平撐。底座墩四周側及兩端安裝模板，距梁端間距60—110cm處設置可拆卸鋼面板，便于穿吊裝鋼絲繩。模板加固后澆筑C30底座砼，砼面要抹平收漿，砼達到一定強度時用手持打磨機將砼面磨平，并用直尺檢查。
通過設計在箱梁底板泄水孔（預留直徑100mmPVC管）處設拉桿將內模縱向主梁與底模連接，有效控制內模上浮。.在澆注混凝土前，在波紋管內穿入尼龍膠管，以保證預應力孔道完整性。內模板在翼緣板倒角處設置設楔形口，與內模連接螺旋桿件相結合，便于拆卸。內模采用龍門吊配合卷揚機的方式整體拖拉出箱，外模則通過龍門吊分節拆除，減少勞動用工和減輕工人的勞動強度。
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